Que alterações sofreu o projeto na sequência da consulta?

No final da consulta, a Île-de-France Mobilités elaborou um relatório sobre a consulta, tendo em conta todos os pareceres, e foi tornado público pela Île-de-France Mobilités. Com base nas lições aprendidas com a consulta, serviu de auxílio à tomada de decisões para a Île-de-France Mobilités e seus parceiros sobre o acompanhamento a dar ao projeto.
Após a consulta, foram realizados estudos preliminares (conhecidos como "Diagrama Esquemático"), levando em consideração as necessidades expressas pelos moradores durante a consulta:

• A escolha de construir um novo subsolo para atravessar os trilhos e acessar as plataformas, dadas suas características em termos de acessibilidade e integração urbana;
• Uma resposta às necessidades de acessibilidade das pessoas com mobilidade reduzida (PMR) e descongestionamento da estação;
• O desenvolvimento de modos de transporte suaves (ciclismo, caminhada);
• A criação de um verdadeiro pátio dando espaço total ao pedestre e permitindo a recepção do T Zen 2;
• A necessidade de reconfigurar a Rodoviária Sul;
• A criação de uma oferta de estacionamento adaptado.

O Diagrama Esquemático, validado pelo Conselho de Administração do IDFM em 14 de abril de 2021, está disponível aqui