Glossário

Consulta prévia

A consulta é um momento de informação e troca com o público a fim de apresentar a oportunidade e as principais características do projeto. Regido pelo artigo L.103-2 do Código do Urbanismo ou pelo artigo L.122-1 do Código do Ambiente, dependendo do contexto do projeto, o seu objetivo é recolher os comentários e opiniões de todas as partes interessadas no território sobre os principais princípios e objetivos do projeto. Esta fase é concluída por um relatório aprovado pelo Conselho STIF, que dá conta dos intercâmbios e opiniões expressos durante a fase de consulta ao público.

RCP

Um Contrato de Plano Estadual-Regional (CPER) é um documento pelo qual o Estado e uma região se comprometem com a programação plurianual e o financiamento de grandes projetos de desenvolvimento regional, como a criação de infraestrutura de transporte.

DOCP

Arquivo de Objetivos e Principais CaracterísticasO Arquivo de Objetivos e Principais Características (DOCP) é um documento administrativo que apresenta a oportunidade e a viabilidade do projeto: apresenta as principais linhas e permite medir as apostas.

Inquérito público

A última fase da consulta pública, o inquérito público tem como objetivo apresentar o projeto e seus impactos no meio ambiente, bem como as medidas que serão tomadas para limitar seus efeitos, permitindo que o público expresse novamente sua opinião sobre o projeto. O inquérito é aberto por despacho do prefeito, que nomeia um comissário-investigador ou uma comissão de inquérito pública composta por vários membros. No final do inquérito, o comissário responsável pela investigação elabora um relatório, com base no qual este formula um parecer favorável ou desfavorável, podendo, se for caso disso, ser acompanhado de reservas e/ou recomendações.

Intermodalidade

A intermodalidade refere-se à possibilidade de mudar facilmente de um modo de transporte para outro durante a mesma viagem.

Pessoa com mobilidade reduzida

Todas essas são pessoas que enfrentam a dificuldade de se locomover em um ambiente muitas vezes inadequado. Essas dificuldades podem ser causadas pela idade, doença ou acidente, o que reduz significativamente a igualdade de oportunidades na vida cotidiana.

Plano de viagem urbana para Île-de-France

Aprovado pelo Conselho Regional da Île-de-France por deliberação de 19 de junho de 2014, o Plano de Viagens Urbanas da Île-de-France visa coordenar as políticas das partes interessadas da mobilidade para todos os modos de transporte a nível regional. Seu principal objetivo é impulsionar a demanda de viagens e oferecer soluções personalizadas para toda a cadeia de viagens.

Hub de intercâmbio multimodal

Um intercâmbio multimodal é um local onde as redes de transporte são articuladas e visa facilitar o uso de diferentes modos de transporte de passageiros. Tem como objetivo promover conexões e acessibilidade à rede de transporte.

Diagrama esquemático

O diagrama esquemático define o programa funcional da operação, especifica os seus objetivos e procede a uma primeira avaliação económica, social e ambiental.

Plano Diretor de Acessibilidade

O acordo do STIF com os players ferroviários SNCF e RFF possibilitou a implantação de um plano coordenado para tornar as estações acessíveis desde 2009. Os projectos de acessibilidade devem garantir o acesso das pessoas com mobilidade reduzida desde o pátio da estação até ao embarque no comboio: bilheteiras adaptadas, balizas sonoras, elevações de plataformas para as elevar ao nível do piso do comboio, faixas de aviso ao longo das plataformas e no topo das escadas fixas, instalação de elevadores, portas automáticas e criação de passarelas e passagens subterrâneas.

SDRIF

O plano diretor para a região de Ile-de-France (SDRIF) é o documento estratégico para o planejamento e desenvolvimento de longo prazo da região de Ile-de-France. O novo SDRIF foi aprovado pelo Estado pelo decreto n°2013-1241 de 27 de dezembro de 2013.

Véligo

Véligo é um serviço de acesso gratuito ou espaços seguros para estacionar sua bicicleta disponível em estações ou estações da região de Île-de-France criadas pelo STIF. As áreas seguras são acessíveis com um cartão Navigo carregado com um bilhete válido.