Opiniões publicadas

O primeiro percurso, que preserva o existente e é mais barato, parece-me ser a melhor opção em termos de respeito pelo ambiente e de redução de custos.

Boa noite Sou a favor do prolongamento da linha 10 do eléctrico, de preferência subterrânea, e, neste caso, uma paragem na rue Lazare Carnot parece-me essencial. Muito Obrigado. E coragem.

O cenário subterrâneo é o menos complicado

O aumento do número de serviços de transporte público só pode ser benéfico para a região de Ile de France e para os municípios de usuários. Esta é uma vantagem ecológica e econômica, que economizará t

Para sua extensão à estação CLAMART

Obviamente, sou a favor de estender o T10 até a estação CLAMART para fazer uma conexão com o metrô 15. A vantagem da solução do túnel é que ela isola o bonde dos problemas de tráfego de superfície pe

A extensão do T10 me parece essencial para abrir nossa cidade e poder chegar a Paris muito mais rapidamente. Poder ter conexões com o RER B, o T6, a linha N e o futuro metrô 15 seria perfeito! Estamos

A cidade de Clamart foi construída sobre muitas pedreiras. A fragilidade dos solos está na categoria vermelha. Além disso, os rios costumavam passar e ainda passam por nossos porões. Quem assumirá a r

Olá Esta extensão do T10 é uma oportunidade real para Clamart e as cidades da rota T10. Obrigado por esta consulta. Tendo participado da reunião de lançamento, tenho a seguinte opinião: Parece que

Esta cidade não é mais uma cidade, mas um canteiro de obras permanente, em todos os lugares Parar Vamos parar o Vamos viver