Opiniões publicadas

Os cenários propostos não me parecem desejáveis. O T10 ainda não está em operação: para que será usado? As projeções foram feitas com dados muito antigos, muita coisa mudou desde 2010! O bonde planej

Dada a estreiteza das ruas em causa, o traçado do túnel seria o mais adequado, desde que exista uma estação adicional a meio caminho entre Clamart-Centre e Clamart-Gare.

Gostaria de ver a extensão do bonde T10 em modo subterrâneo do hospital Béclère até a estação Clamart

Olá, minha preferência é pelo projeto do túnel. Os 2 eixos j. Jaurès e v. Hugo estaria mais do que saturado com o cenário acima do solo e a estreiteza de seus eixos tornaria essas estradas inabitáveis

Olá Gostaria de dar minha opinião sobre o projeto de extensão do bonde T10, preferindo a escolha de referência à alternativa. Menos destrutivo para o meio ambiente, mais barato e mais rápido, parece

Olá Eu queria apoiar este projeto, especialmente a rota subterrânea. Isso permitiria chegar mais rapidamente ao coração da cidade e conectá-lo inteiramente à linha 15. Tenha um bom dia Louise

Objecto: Aditamento a parecer da associação Vivre à Clamart no âmbito da consulta preliminar sobre o projecto de extensão do eléctrico T10 até uma estação da linha 15 da GPE No último dia da consul

Sou a favor do T10. Morando ao lado do jardim parisiense e trabalhando em Corentin, estou interessado nisso porque, dado o número de construções que se desenvolveram, o ônibus e o t6 estarão sobrecarr

https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/Contribution%20prolongement%20T10.pdf

Resumindo: Somos a favor deste projeto de extensão, com preferência pela opção "acima" (desde que outros cenários sejam trabalhados nas áreas restritas) e, por padrão, pela opção "túnel" COM um termin