Opiniões publicadas

Mesmo que os detalhes do bonde na superfície não sejam fornecidos, prefiro o cenário do túnel porque permite que as árvores da floresta sejam preservadas. Mas não devemos trabalhar apenas no subsolo.

Veja anexo. https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/Concert_preal_cahier_dacteur_230417_AUT.pdf

Este projeto que se estende pelo centro da cidade de Clamart, seja na superfície ou no subsolo, parece-me alucinante. Não atende às necessidades do povo de Clamart, muito menos das da parte inferior d

Não faz sentido privilegiar uma solução de superfície que é uma fonte de incômodo, que é mais cara e mais lenta. Por outro lado, é uma pena não continuar o metrô até a M12 e o RER C, para ter uma plat

Esta extensão servirá o planalto e o pequeno Clamart. Não servirá realmente ao povo de Clamar no centro, nos distritos de Shneider e Percy. Vai ser muito caro, impondo obras muito grandes e seu incômo

Olá Sou a favor do alargamento dos subúrbios. Enterrar as linhas de HV e remover os piones da floresta seria contraproducente se a extensão fosse feita na superfície. Cada vez mais a viagem será mais

Olá estando no distrito da estação de Clamart, sou muito a favor da extensão do T10 até a estação de clamart porque vejo um interesse real nisso. Na verdade, acho muito interessante com a Grand Paris

Sou contra a extensão do bonde T10

Penso que a extensão é necessária para garantir a ligação com a futura linha 15 do metro. A opção subterrânea parece ter mais vantagens e preferível em termos de atrasos.

Prefira a solução subterrânea para evitar sobrecarregar as vias de comunicação na superfície. No entanto, será necessário isolar os trilhos das vibrações que podem ser causadas pela passagem do bonde.