Opiniões publicadas

A opção subterrânea é a única tolerável. Eu moro no hiper centro de Clamart. Na superfície, as ruas são muito estreitas. O percurso de superfície é inimaginável: como poderia um eléctrico atraves

Totalmente a favor da extensão subterrânea do bonde T10 em Clamart. No caso de um grande conflito ainda possível em território francês, este túnel e as estações enterradas a uma profundidade de 22 met

Veja o plano anexo que analisa as distâncias entre as estações e os raios de acesso. Os resorts são bem equilibrados, com uma distância entre os 500 m e os 700 m T10 Estendido - Caminhando para stati

Olá, sou muito a favor da extensão do T10 e saúdo esta iniciativa! No que diz respeito aos dois projetos, observo que o "de referência" nos privaria de uma estação na Place du Garde e marginalizaria t

Compartilho 100% esta opinião de um morador de Clamart: "O prefeito está pedindo ao povo de Clamar que apoie a extensão do metrô T10, já é basicamente uma consulta truncada onde ele escolheu uma solu

A presença dos dois fiadores é importante e, felizmente, esta consulta é independente dos decisores locais. Esse é o procedimento e eles têm que cumpri-lo. Aprovo a chegada de um bonde subterrâneo por

Dou minha opinião favorável para a extensão subterrânea. O centro da cidade de Clamart tem uma falta significativa de transporte público e as interconexões com Paris são atualmente muito restritivas.

Somos contra esse projeto porque ele vai passar pela nossa rua. A opção acima do solo envolve desapropriações, sem falar na inconveniência da obra. Já fortemente penalizado pela pedonalização do centr

Uma pergunta: por quê? Por que você iria querer adicionar mais quando Clamart está sobrecarregado pela construção há anos? Seria o suficiente para fortalecer a oferta de ônibus. O distrito da estação

A extensão do T10 é essencial, pois seu terminal atual não permite nenhuma troca multimodal. A topografia da cidade de Clamart não permite uma rota aérea hoje, pois o tráfego está se tornando cada vez