Opiniões publicadas

Sou contra este projeto de extensão. Para onde foram as promessas de santificação da floresta? Este projeto, além de incômodos muito significativos para todos os habitantes de Clamart a curto e médio

A pegada de carbono da construção de um túnel de metrô foi realizada pela consultoria Carbone 4 para a SNCF. Estamos falando de 40000 toneladas de CO2 por km. Diante das suposições feitas, levaria, se

Perigoso: Carreiras Trabalho insuportável por vir Madeira de clamart com alto risco de amputação Escândalo ecológico Milhões de euros por pouco interesse para o povo de Clamar Expropriação por vir

Como Clamartois e utilizador dos transportes existentes, oponho-me a este projecto que irá distorcer o centro da cidade e transformar Clamart e o seu lado da aldeia. As linhas de bonde, ônibus e trem

Sou a favor de estender o T10 para acessar o metrô 15 no futuro. Obrigado

Sou a favor da extensão subterrânea, a situação atual me parece absurda porque não nos permite "fechar o ciclo". Uma extensão não só permite um acesso mais fácil a Paris, mas também ao oeste e leste d

Olá A extensão do T10 por túnel é uma boa proposta. Por outro lado, por que não iniciar a trincheira aberta e depois coberta na parada "béclère", o que permitiria aproveitar o relevo ascendente natura

Parecer positivo para a extensão do bonde 10

Estou muito satisfeito com a extensão do T10 até a estação Clamart

Morando no Jardin Parisien, sou muito apegado a esse pulmão salvador que é a floresta de Meudon. Estou chocado com este projeto (especialmente em sua versão "túnel") que destruirá irreparavelmente dez