Financiamento e atores

Os atores do projeto

Infra-estrutura

Muitos atores públicos se comprometeram a financiar os estudos do projeto: o Estado (21%), a região de Île-de-France (49%) e o departamento de Essonne (30%).

Material rodante

O material circulante (ou seja, os autocarros) será financiado a 100% pela Île-de-France Mobilités.

A fazenda

A operação (ou seja, a manutenção de ônibus e estações, recursos humanos e vigilância por vídeo, etc.) será 100% financiada pela Île-de-France Mobilités.

Os financiadores

Ao financiar até 21% do Tzen 4, o Estado se compromete a oferecer aos residentes de Ile-de-France um transporte mais eficiente que lhes permita avançar em direção a uma cidade sustentável e a um estilo de vida mais pacífico. O Estado prossegue o seu objetivo de tornar a rede de transportes mais eficiente, inserindo-a na dinâmica dos territórios, a fim de melhor responder às necessidades quotidianas dos utentes, melhorar o acesso ao transporte para todos e, assim, reforçar a atratividade da região da Île-de-France.

Juntamente com a Île-de-France Mobilités, a Região está engajada na revolução do transporte desde 2016 para melhorar profundamente as condições de transporte dos residentes de Ile-de-France. A criação de novas linhas de autocarros faz parte deste importante programa, pelo que a Região lhe dedica recursos financeiros significativos. A Região foi então o principal financiador do projeto, fornecendo 49% do custo da obra.

Para melhor atender às necessidades essenciais ao desenvolvimento do território, o Departamento de Essonne está dedicando 450 milhões de euros à mobilidade para o período 2017-2021. Este investimento contribui, nomeadamente, para o desenvolvimento de uma rede estruturante de transportes públicos destinada a reforçar a rede territorial, a promover o intercâmbio com os grandes centros económicos e a facilitar o acesso à rede regional (RER, Grand Paris Express) para os residentes de Essonne. Também torna a estrada uma alavanca importante para melhorar as viagens e contribui para o desenvolvimento do uso de modos alternativos e ativos.