Financiamento e atores

Ao financiar até 21% da extensão do bonde T8, o Estado se compromete a oferecer aos residentes de Ile-de-France um transporte mais eficiente que lhes permita avançar para uma cidade sustentável e um estilo de vida mais pacífico. O Estado prossegue o seu objetivo de tornar a rede de transportes mais eficiente, inserindo-a na dinâmica dos territórios, a fim de melhor responder às necessidades quotidianas dos utentes, melhorar o acesso ao transporte para todos e, assim, reforçar a atratividade da região da Île-de-France.

Para atender à demanda de todos os usuários, a Região está investindo massivamente na modernização e expansão da rede de transporte público. Juntamente com a Île-de-France Mobilités, a Região está engajada na revolução do transporte desde 2016 para melhorar profundamente as condições de transporte dos residentes de Ile-de-France. A criação de novas linhas de eléctrico faz parte deste importante programa. A Região dedica recursos financeiros muito significativos a isso. Está financiando o projeto de extensão do bonde T8 no valor de 49%.

Por se tratar de uma grande questão social, econômica e ambiental, o departamento de Seine-Saint-Denis está mobilizado e comprometido com a melhoria da qualidade e quantidade do transporte público na região. Participa ativamente da implantação da rede de bondes e da extensão das linhas de metrô e apoia a construção das novas linhas de metrô Grand Paris Express. A extensão do bonde T8 atende a esse requisito e o Departamento contribui com 26,55% para seu financiamento.

A luta contra a poluição do ar, principalmente do tráfego rodoviário, é uma grande questão de saúde pública e a cidade de Paris fez disso uma questão importante em suas políticas. Assim, a cidade de Paris participa ativamente no desenvolvimento da rede de transporte público e na melhoria das ligações entre Paris e os municípios vizinhos. Para além das novas soluções de mobilidade alternativa ao automóvel particular que está a implementar, atua para um transporte fiável e eficiente, o mais próximo possível das necessidades dos utilizadores. Com sua experiência como proprietária de projetos com o comissionamento do T3a, do T3b e sua extensão até a Porte Dauphine, apoia ativamente a implantação de um VLT 100% elétrico em Paris e na área metropolitana. É por isso que o projeto do bonde T8, que ligará Paris a Saint-Denis, faz sentido e será cofinanciado pela cidade de Paris com 3,45%.

Como autoridade organizadora da mobilidade sustentável na região de Île-de-France, a Île-de-France Mobilités imagina, organiza e financia soluções inovadoras para atender a todos os tipos de mobilidade. Ouvindo as pessoas da região de Ile-de-France, ela trabalha todos os dias para melhorar suas viagens diárias. Para tal, lançou um programa ambicioso de modernização dos transportes, com orçamentos sem precedentes (novos comboios e autocarros, reforço das linhas de autocarros). A Île-de-France Mobilités está constantemente investindo para melhorar a acessibilidade nas estações, o que ajuda a melhorar o conforto de viagem para todos os residentes de Île-de-France. Estão também a ser mobilizados mais recursos para melhorar a segurança dos passageiros (reforço da presença humana no solo, desenvolvimento da protecção por vídeo, etc.). A Île-de-France Mobilités também está pensando na mobilidade em sentido amplo, oferecendo aos moradores de Ile-de-France novas soluções de mobilidade para suas viagens: estacionar e pedalar, vagas de estacionamento para bicicletas com estacionamento de bicicletas perto das estações, desenvolvimento de microespaços de trabalho nas estações, etc. A Île-de-France Mobilités está constantemente imaginando novos serviços para tornar suas viagens mais simples e tranquilas, com uma rede de transporte que cresce a cada dia. A Île-de-France Mobilités é a proprietária do projeto, desde os estudos de design até o inquérito público. Financia 100% do material rodante do Tzen 5.