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Os primeiros resultados concretos

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Data de publicação: 2 de dezembro de 2019

O projeto de ônibus T Zen 5 tem a particularidade de ser integrado a um território em rápida mudança. O seu percurso foi desenhado para servir o mais próximo possível os atuais centros habitacionais e empresariais e os que estão em fase de criação. Assim, será integrado na via existente, mas também num bom número de estradas em processo de aquisição ou criação.

A Ile-de-France Mobilités lidera o projeto e garante a coerência de todo o percurso, mas delega a construção de determinados troços aos promotores dos projetos parceiros. Como resultado, alguns desenvolvimentos são realizados "antes da fase", ou seja, em antecipação ao trabalho realizado pela própria Ile-de-France Mobilités. Consistem na realização de:

  • Site próprio
  • Ciclovias
  • Docas acessíveis

Posteriormente, a Ile-de-France Mobilité equipará as estações com abrigos, assentos e informações aos passageiros.

Hoje, muitos ônibus já se beneficiam do local dedicado e das novas plataformas construídas ao longo do cais Marcel Boyer e da avenida Paul Vaillant Couturier, em Ivry-sur-Seine. Este trabalho foi realizado pelo Departamento de Val de Marne e SADEV 94 como parte da requalificação do RD 19. São acompanhadas por cerca de 1,5km de ciclovia, facilitando e assegurando a ciclagem ao longo deste eixo. A rotatória da Place Gambetta foi perfurada pela SADEV 94, a fim de permitir uma travessia rápida e confortável dos futuros ônibus T Zen 5.

O local de ônibus T Zen 5 ao longo do cais Marcel Boyer (Ivry-sur-Seine) © Cyril Chigot
A rodoviária T Zen 5 na Boulevard Paul Vaillant Couturier (Ivry-sur-Seine) © Cyril Chigot
A rodoviária T Zen 5 na Boulevard Paul Vaillant Couturier (Ivry-sur-Seine) © Cyril Chigot
A rotatória na Place Gambetta sediará o local dedicado ao T Zen 5 (Ivry-sur-Seine) © Cyril Chigot