Vorstudien, insbesondere Fahrgaststudien, haben die Wahl des Verkehrsmittels bestätigt: Der Bau eigener Busspuren und die Einrichtung einer neuen Bus Rapid Transit-Linie (BRT) mit mehr Kapazität der Busse werden den Herausforderungen des Verkehrs gerecht.
Neue ZeileVal de Fontenay < > Chelles - Gournay
Entdecken Sie das Projekt
Warum der Bus Bords de Marne?
Ein wachsender Bedarf
einer Lösung von
Effizienter Transport
Das sich rasant wandelnde Territorium ist für den Zugang zu Arbeitsplätzen im Herzen der Metropole in hohem Maße auf das Schienennetz angewiesen. Dieser Bedarf an einem effizienten öffentlichen Verkehr wird sich mit der Ankunft vieler städtischer Projekte weiter verstärken (bis 2035: + 16.000 Arbeitsplätze und + 41.000 Einwohner in den 7 durchquerten Gemeinden / + 1.000 Arbeitsplätze + 6.000 Einwohner in einem Umkreis von 500 m um den Bus Bords de Marne).
Eine strukturierende Achse
Verbindend
Bahnhöfe
Die ehemalige RN34 bedient 3 große Bahnhöfe (Val de Fontenay, Neuilly-Plaisance, Chelles-Gournay), die derzeit Zugang zu 3 starken Linien (RER E, RER A, Linie P) bieten, zu denen 3 weitere Linien am Horizont des Projekts hinzugefügt werden: T1 wird bis Val de Fontenay verlängert, neue U-Bahn-Linien 15 und 16.
Schwierigkeiten
des Verkehrs
auf der ehemaligen RN34
Die Buslinien in der Region spielen eine wesentliche Rolle bei der Anbindung an das Schienennetz, haben jedoch auf dieser Achse Verkehrsschwierigkeiten, insbesondere während der Hauptverkehrszeit. Diese Schwierigkeiten wirken sich auf die Regelmäßigkeit der Linien aus, insbesondere auf der Linie 113, die die ehemalige RN34 nutzt.
Der Wunsch von
Neuklassifizierung der ehemaligen RN34
in urbanen Boulevards
Diese Straße ist stark befahren und führt durch Wohngebiete. Ziel ist es, ihn zu einem ruhigeren urbanen Boulevard umzustufen und die Räume für Fußgänger, Radfahrer und öffentliche Verkehrsmittel zu verbessern.
Was sind die Ziele?
Das Projekt Bus Bords de Marne zielt darauf ab, die täglichen Fahrten der Nutzer zu verbessern und die Entwicklung des Gebiets zu unterstützen:
- Bieten Sie ein effizientes öffentliches Verkehrsmittel, eine attraktive Alternative zum privaten Auto, um die Stationen in der Umgebung zu erreichen;
- Verbesserung der Qualität des öffentlichen Raums und Stärkung der Urbanität der Achse.
Karte der Entwicklung des öffentlichen Verkehrsnetzes bis zur Inbetriebnahme des Projekts, einschließlich der RER A, RER E, Linie P, der neuen U-Bahn-Linien 15 und 16 und der Verlängerung des T1 nach Val de Fontenay.
