Bus

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Die Route und die ausgewählten Stationen

Der Bus Bords de Marne wird etwa 8,5 Kilometer lang sein und 17 Stationen bedienen. Sie durchquert 7 Gemeinden (Fontenay-sous-Bois, Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne und Chelles) und 3 Departements (Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis und Seine-et-Marne). Das Projekt wird vom Bau eines durchgehenden Radwegs vom Val de Fontenay nach Chelles-Gournay und einer Neuorganisation des lokalen Busnetzes begleitet. Die Endstationen befinden sich im zukünftigen Busknotenpunkt östlich des Val de Fontenay und innerhalb des Busknotenpunkts Chelles-Gournay.

 

Die Namen der Stationen sind vorläufig. Sie werden kurz vor der Inbetriebnahme in Absprache mit den lokalen Behörden endgültig gestoppt.

Vereinfachtes Prognosediagramm der zukünftigen Linie Bus Bords de Marne und der 17 Stationen: Val de Fontenay RER und Carnot in Verbindung mit der RER A, E, der neuen U-Bahn-Linie 15, der verlängerten Straßenbahn T1 und lokalen Bussen, Avron, Jules Ferry, Jouleau, Neuilly Plaisance RER in Verbindung mit der RER A, Aristide Briand, Foch - de Gaulle, Place de la Résistance, Verdun, Blancheville - Ville Evrard, Maison Blanche, L'Avenir, Pointe de Gournay, Rue du Port, Foch, Chelles-Gournay RER in Verbindung mit der RER E, Linie P, der zukünftigen Metrolinie 16 und lokalen Bussen.

Die Einfügung von Fahrspuren für den Bus Bords de Marne

Unter Berücksichtigung der städtebaulichen, historischen und landschaftlichen Besonderheiten jedes Sektors werden Ziele erreicht, die manchmal schwer miteinander in Einklang zu bringen sind:

  • Organisation von Straßen, um das Funktionieren des öffentlichen Verkehrs zu verbessern, aktive Verkehrsmittel (Fußgänger, Radfahrer) zu fördern und den Fluss des Straßenverkehrs zu ermöglichen;
  • Integrieren Sie alle Funktionen, die für den städtischen Betrieb erforderlich sind: lokaler Zugang, Parken, Lieferungen, Sondertransporte, Notfallzugang usw. ;
  • Minimierung des Landerwerbs;
  • Begrenzung der Auswirkungen auf Bäume und die Umwelt im Allgemeinen;
  • Optimieren Sie die Investitions- und Betriebskosten des Projekts.

> Erfahren Sie mehr über Konfigurationen zum Einfügen von Busspuren

Karte mit den langfristigen Entwicklungen nach der Inbetriebnahme des Bus Bords de Marne und 2 Jahre nach der Inbetriebnahme der Linie 15 auf dem Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Aristide Briand und Verdun:

Karte mit den langfristigen Entwicklungen nach der Inbetriebnahme des Bus Bords de Marne und 2 Jahre nach der Inbetriebnahme der Linie 15 auf dem Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Aristide Briand und Verdun

Eine sequenzierte Route

Zur besseren Lesbarkeit ist der Pfad in sieben verschiedene Abschnitte unterteilt.

1: Das Dreieck und der Endpunkt des Val de Fontenay
5: Vom Bahnhof Blancheville-Ville Evrard zum Bahnhof L'Avenir
2: Bahnhöfe Avron, Jules Ferry und Jouleau
6: Von der Pointe de Gournay bis zum Eingang von Chelles
3: RER-Station Neuilly-Plaisance
7: Bahnhof Foch und Endstation Chelles-Gournay
4: Vom Bahnhof Aristide Briand zum Bahnhof Verdun