Welche Auswirkungen hat das Projekt auf den Straßenverkehr?

Die Kapazität der Verkehrsachsen wurde so definiert, dass ein reibungsloser Straßenverkehr in den Gemeinden gewährleistet ist, die vom TCSP Sénia-Orly durchquert werden, auch wenn die Anzahl der Fahrspuren in bestimmten Sektoren reduziert wird. Die Reduzierung der Anzahl der Fahrspuren pro Richtung, wenn der Verkehr es zulässt, ist einer der Hebel für eine friedliche Entwicklung der Nachbarschaften. Es ermöglicht die Schaffung von "urbanen Boulevards" auf Straßen, die einst sehr straßenorientiert waren. Die Verträglichkeitsstudien des speziellen Standorts, auf dem der Bus fahren wird, deuten darauf hin, dass die Auswirkungen auf den Straßenverkehr begrenzt sein werden. Der Sektor "Cœur d'Orly" könnte im Zusammenhang mit der Entwicklung eines neuen Geschäftsviertels einer starken Zunahme des Verkehrsaufkommens ausgesetzt sein. Im Falle eines Ausbaus der Knotenpunkte würde das BRT nur 5 bis 10 % der zusätzlich genutzten Kapazität der Knotenpunkte ausmachen.