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Morgens und abends ist es derzeit nicht möglich, normal vor dem Bahnhof zu zirkulieren, egal ob Sie Fußgänger, Radfahrer und noch weniger Autofahrer sind. Flüsse müssen klarer abgegrenzt werden

Die 3 Szenarien werden zweifellos den Benutzerfluss verbessern. Die Erstellung einer Drop-off-Minute ist unerlässlich, da wir ständig Bußgelder für 1 Minute Stopp erhalten! Auf der anderen Seite ist e

Ich finde das Projekt absolut notwendig. Hier sind meine Vorschläge: - Der Zugang zu den Bahnsteigen muss viel flexibler sein, insbesondere für Menschen mit Behinderungen, Kinderwagen usw. Warum nicht

Als junger Reisender wünsche ich mir eine Sanierung des Bahnhofs, der heute so überfüllt und kompliziert zugänglich ist, dass ich mich nicht sicher fühle, wenn ich den Zug nehme. Szenario C scheint m

Szenario C, das für eine bessere Intermodalität am besten geeignet ist, um den Austausch zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln zu fördern, indem eine bessere Zugänglichkeit (insbesondere für Pers

Ich wähle Szenario C, weil es mir am besten an den guten Passagierfluss angepasst erscheint, Es scheint mir auch wichtig, diese Arbeit unter Einbeziehung der Bedürfnisse und Einschränkungen von Mensc

Hallo, Ich finde, dass der Bahnhof in die Jahre gekommen und auch umständlich ist.

Ich denke, es ist absolut notwendig, einige Dinge in der Station von Noisy le Sec zu wiederholen, weil sie ziemlich alt ist. Landschaftsbauarbeiten für die Gänge zwischen den einzelnen Zügen und den S

Die 3if-Gebäude werden von Dealern besetzt, die vor den Augen von Passanten Crack verkaufen. Werden Sie diese Gebäude behalten, indem Sie die Händler feuern? Viel Glück.

alle Gebäude neben dem Bahnhof sind unhygienisch. Warum sie behalten?