Der Projektzeitplan
Der Zeitplan für die Durchführung des Gesamtprojekts muss mit dem Zeitplan für die Beauftragung von Verkehrsprojekten und dem Zeitplan für die Lieferung von städtischen Projekten übereinstimmen:
- mittelfristig mit der Ankunft der Straßenbahn und des Busses Bords de Marne T1 (TCSP ex-RN34)
- längerfristig mit der Ankunft der Metro 15, des Grand Paris Express, der Metro 1 sowie der Entwicklung eines städtebaulichen Projekts im Péripôle-Sektor.
Zu diesem Zweck wurde das Projekt so konzipiert, dass es schrittweise angelegt ist.

- Validierung des Objectives and Main Characteristics File (DOCP) > 2017
- Schematische Diagrammstudien (SDP) > 2017-2020
- Validierung des Schaltplans und der Akte der öffentlichen Anhörung > 2020
- Befragung der öffentlichen Versorgungsunternehmen > 2021
- Entwurfsvorstudien (AVP) > 2020-2022
- Erklärung des öffentlichen Nutzens (DUP) und Validierung der Vorprojektstudien > 2022
- Projektstudien (PRO) > 2022-2033
- Arbeiten der Phase 1 > 2022-2024 > Gegenwart
- Arbeiten in Phase 2 > 2024-2027
- Arbeiten in Phase 3 > 2026-2031
- Arbeiten der Phase 4 > 2030-2033
- Abschluss der Arbeiten und vollständige Inbetriebnahme des neuen Bahnhofsknotens > 2033