Veröffentlichte Stellungnahmen

Der Ausbau der Strecke ist notwendig, denn ohne ihn ist diese Straßenbahn ehrlich gesagt nicht wirklich von Nutzen. Sie ermöglicht es den Arbeitnehmern nicht, schneller nach Paris zu gelangen. Es dien

Die Verlängerung der Straßenbahn T10 scheint mir zwingend erforderlich zu sein. Heute, zu Beginn des 21. Jahrhunderts, dauert es vom Rathaus von Clamart bis zur Concorde-Station zwischen 40 und 55 Min

Sehr geehrte Damen und Herren, Bitte berücksichtigen Sie meine Meinung, die ich hier im Rahmen der Konsultation zur Trasse der Straßenbahnverlängerung T10 geäußert habe: Ich bin für die so genannte "

Sehr geehrte Damen und Herren, Bitte berücksichtigen Sie meine Meinung, die ich hier im Rahmen der Konsultation zur Trasse der Straßenbahnverlängerung T10 geäußert habe: Ich bin für die so genannte "

Diese Erweiterung scheint relevant zu sein. Das ist er nicht. Die Kosten für diese Verbindung sind "grand guignolesque": Zwischen 200 und 300 Millionen pro km sind sie schwindelerregend. Eine eigene

Hallo Diese Straßenbahn sollte ursprünglich Anthony in Issy verbinden. Dieses Projekt erfüllt nicht den 1. Bedarf. Um zu vermeiden, dass sich der gleiche Fehler wie bei Phase 1 der T10 wiederholt, kön

Ich bin für das Erweiterungsprojekt der Straßenbahn T10, das es meiner Familie erleichtern würde, sich fortzubewegen. Ich bin für Szenario 2 in Tunneln. Dieses Projekt wird zu einer nachhaltigen Ent

Ich bin mit der Verlängerung der Straßenbahn einverstanden Herzliche Grüße

Es wäre natürlich schwierig, dieses Transportmittel abzulehnen, aber es ist auch problematisch, sich keine Sorgen um die Gebäude zu machen, die zerstört werden, und um das Schicksal der Bewohner. Wo w

Meiner Meinung nach wird der T10 trotz seiner Nützlichkeit aufgrund seiner derzeitigen Route nur dann Sinn machen, wenn er die betroffenen Städte mit einem anderen "harten" Verkehrsmittel (Metro, Stra