Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich bin für das Projekt einer Straßenbahn, die Clamart durch einen Tunnel durchquert: praktischer, diskreter, billiger.

Kluklk

Diese Erweiterung liegt auf der Hand. Unterirdisch, die beste Lösung

Wir brauchen diese Kontinuität, um im Vorfeld der Olympischen Spiele 2024 so einfach wie möglich Zugang zum Bahnhof Clamart zu haben

Hallo Ich wohne in Clamart und befürworte das Referenzszenario mit dem Tunnel. Die Lösung ist kostengünstiger und ermöglicht es Ihnen, schneller zur Station der Linie 15 zu gelangen. Auf der anderen

Da ich im Park des Weißen Hauses lebe, bin ich sehr dafür, die Straßenbahn unterirdisch zu verlängern, um Zeit zu sparen, um den Zug (und die zukünftige U-Bahn) zu nehmen!

Hallo Ja, ich bin für den Ausbau der T10, um das Viertel Jardin-Parisien zu erschließen, sanfte Verkehrsmittel zu fördern und das JP-Viertel näher an das Bahnhofviertel heranzuführen,... Die beste Opt

Hallo Das Tunnelszenario wird besser, direkter, angenehmer für die Umwelt sein, denke ich

1) Die Verlängerung bis zum Bahnhof ist unerlässlich, es macht keinen Sinn, den T10 an der Béclère zu halten. 2) Die unterirdische Option (Referenzszenario) scheint mir weitaus vorzuziehen zu sein: Si

Ist das wirklich sinnvoll? Denn die Kosten und die Arbeit verbindet unendlich, um all die bereits unternommenen zu ergänzen Stadion, Fußgängerzone und Bahnhof Monoprix Ich wohne im Stadtzentrum