Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich mache mir Sorgen über die Verlängerung der Linie t10, zum einen wegen des für die Arbeiten notwendigen Rückbaus von Gebäuden/Wäldern. Auf der anderen Seite wegen des Steinbruchbodens und der Schäd

Ich denke, dass die Verlängerung der T10-Linie eine sehr gute Idee ist und dass sie wirklich gemacht werden muss. Außerdem halte ich es für angemessener, dass die Straßenbahn unterirdisch fährt, um di

Ich stimme Option 1 zu, die vorsieht, Beclere und den Bahnhof Clamart durch einen Tunnel zu verbinden

Das Projekt TUNNEL scheint vorzuziehen (Kosten, Technik, Ästhetik, Umweltverschmutzung, Erhaltung des Stadterbes, Erhaltung des Waldes usw.), aber es fehlt eine Station, um so ausgewogen zu sein wie d

Ich bin gegen dieses Projekt, weil - viel zu teuer pro km im Vergleich zu Projekten in der IDF (Faktor 3) - Züge und Wartung sind nicht einmal im Budget enthalten - Budgets, die in der IDF um durchsch

Wir alle wissen, dass die Haushalte der Bundesstaaten, der Regionalhaushalte, der Departements und der Kommunen sehr unterschiedlich sind. Nichtsdestotrotz könnten wir mit den 800 Millionen Euro (!!),

Sehr günstig für das Untertageprojekt

Hallo Wir lehnen dieses Projekt ab, da es während der Arbeiten und nach der Installation der Straßenbahn eine Quelle der Belästigung sein wird. Wie sieht es mit den Auswirkungen auf bestehende Konstru

Sehr gute Idee: die unterirdische Verlängerung der Straßenbahn 10! Ich hoffe, dass ich es bald benutzen kann!

Es ist wichtig, eine schnelle und zuverlässige Verbindung vom Stadtzentrum zum Bahnhof zu haben. Das Projekt an der Oberfläche scheint unverhältnismäßig. Ist es möglich, ein alternatives Projekt mit