Veröffentlichte Stellungnahmen

Hallo Ich lebe seit 25 Jahren in CLAMART, im Bahnhofsviertel. Ich möchte Sie darüber informieren, dass die jüngsten Bauprojekte: Wohnen und der Bahnhof den Boden bereits enorm erschüttert haben!! An m

Hallo Da ich in Issy lebe, ist die Linie strategisch günstig, um das Béclère-Krankenhaus in Clamart zu bedienen und mit dem Auto nach Vélizy zu gelangen. Die Reisezeit ist ein wichtiges Kriterium b

Hallo. Ich bin gegen den Ausbau unter Tage. Die Risiken für das bestehende Gebäude sowie die Mehrkosten sind unerschwinglich.

ICH MÖCHTE: 1) DIE VERLÄNGERUNG DER LINIE T 10 BIS ZUR ZUKÜNFTIGEN STATION DER GROSSEN PARISER METRO (LINIE 15) 2) DAS SZENARIO DER TUNNELSTRECKE 3) DIE ANZAHL DER ZWISCHENHALTEPUNKTE: 2 , WIE IN D

Die Verlängerung der Linie T10 zwischen dem Jardin Parisien und dem Bahnhof Clamart (Linie N und zukünftige Linie M15) ist eine echte Chance für die Entwicklung der Stadt Clamart und damit für die Ver

Ich habe es satt, Busse zu nehmen, die im Stau stehen, Fahrzeit multipliziert mit 3. Ja zur Verlängerung des T10 (Mairie de Clamart/Gare), damit Sie nicht mehr zu spät zur Arbeit kommen!

Hallo, neben den exorbitanten Kosten und dem katastrophalen ökologischen Fußabdruck denke ich an die Hölle der Arbeit, die eine solche Arbeit verursachen würde, Es reicht aus, das derzeitige Verkehrsa

In der Akte wird die Installation der U-Bahn-Station "Mairie de Clamart" als auf der Höhe des Place Maurice Gunsbourg vorgesehen dargestellt. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Umsetzung aus gl

Das Gebiet, das sich vom Bahnhof Clamart bis zum Rathaus erstreckt und den Alleen Jean Jaurès und Victor Hugo folgt, ist besonders dicht besiedelt und stellt ein erhebliches Potenzial für die Nutzer d

Ich bin für den Ausbau der Straßenbahn unter der Erde.