Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich bin für das Szenario mit dem Tunnel

Wenn ich das richtig verstehe, besteht das Hauptziel darin: - die neuen Bezirke der Hochebene von Clamart, Plessis-Robinson und Châtenay-Malabry zu bedienen, - um sie näher an La Défense und Boulogne

Endlich ein Netzwerk, das unsere Stadt erschließt. Sie können in Chatenay-Malabry wohnen und anderswo arbeiten.

Hallo Ich frage mich über die Modalitäten dieser Konsultation und möchte einige der im Folgenden genannten Punkte beleuchten. Erstens: Warum erstreckt sich die Konsultation nur auf 2 Straßenbahnszen

Ich möchte, dass die T10 an die zukünftige U-Bahn-Linie 15 angeschlossen wird

Hallo, ich unterstütze die futuristische Vision von Jean-Didier BERGER sehr. Die Luftversion wäre sehr angenehm, würde aber den Verkehr im Stadtzentrum von Clamart unmöglich machen, das bereits sehr d

Hallo Ich bin sehr für die unterirdische Lösung, weil sie das Stadtbild nicht verzerrt und auch zu geringeren Kosten angeboten wird. Herzliche Grüße.

Hallo Die U-Bahn-Version scheint mir die vernünftigste zu sein, aber ist es notwendig, zwei Stationen so nah am Stadtzentrum zu bauen? Der Bahnhof in der Nähe des Hunebelle-Stadions ist logisch, aber

Hallo Wir wohnen jetzt in der Avenue Victor Hugo auf der Höhe des Marché la Fourche. Abgesehen von der Tatsache, dass dieses Projekt in Bezug auf das Projekt an der Oberfläche und im Vergleich zur ak

Die Straßenbahn T10 wird bald zwischen Antony und dem Jardin Parisien in Clamart verkehren. Der Bürgermeister von Clamart bittet um Unterstützung für die Verlängerung der T10 durch den Tunnel bis zu