Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich bin für die Verlängerung der U-Bahn T10 bis zur Station Clamart.

Wir sind vor drei Jahren nach Clamart gezogen, und es fehlt nur noch eine Verbindung zum Stadtzentrum von Paris! Wir unterstützen das unterirdische Projekt und hoffen aufrichtig, dass es innerhalb ein

Ich bin für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und die Erleichterung von Knotenpunkten, aber ich verstehe nicht, wie wir eine ultrateure unterirdische Lösung vorschlagen können, deren Folgen in e

Ein Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln ist sowohl für das Gebiet als auch für Clamart unerlässlich. Die unterirdische Lösung ist bei weitem die richtige Lösung, da sie die Lebensqualität, die ei

Ich bin für die Verlängerung der Straßenbahnlinie T10 bis zum Bahnhof Clamart. In der Tat wäre die Verbindung des Berny-Kreuzes mit dem Bahnhof sehr praktisch (vor allem für Personen, die zur Arbeit g

Wie ist so ein Projekt denkbar!! Wie kann die Vorstellung, zu uns selbst zu sagen: "Ah, wir werden Gebäude abreißen und Menschen enteignen, Familien, die sich dafür entscheiden, in Clamart zu leben, u

Nein, nein und nein \; Ein nutzloses Projekt, vor allem für die Einwohner von Clamart, die die einzigen Opfer gigantischer Werke sein werden. Die Erhöhung der Anzahl der Busse von der Endstation T10 z

Nach Paris fahre ich aus beruflichen Gründen mindestens 3 Mal pro Woche ausschließlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Ich bin jetzt auf Busse angewiesen, um zu einem Schienennetz (FIVC-Bahnhof oder

Anstatt sich zwischen Untergrund und Obergrund zu entscheiden, warum nicht damit beginnen, die Menschen in Clamart nach ihrer Meinung zu fragen? Die meisten, die sich dafür aussprechen, sind sich nich

Das Projekt zur Verlängerung der Straßenbahn T10 bis zum Bahnhof Clamart ist ein strukturiertes und nützliches Projekt in der Hauts-de-Seine. Sie verbindet die Stadt Clamart mit anderen Städten des De