Veröffentlichte Stellungnahmen

Hallo an Sie, Nach meiner Teilnahme an einer Ihrer Konsultationssitzungen, der Sitzung vom 06.04.23, musste ich eine Stellungnahme zu diesem Thema abgeben. Über die 3 Lösungen: Lösung Nr. 0: "Nichts t

Ich lebe seit 2005 in Clamart und wir müssen einfach das Busangebot erweitern. Ich bevorzuge eine ruhige Stadt und die dörfliche Seite gegenüber Belästigungen und Industrialisierung. Meine früheren Ko

Ja, ich möchte diese Straßenbahn und ich bevorzuge den Tunnelvorschlag, weil er das derzeitige Gebäude bewahrt und kürzere Fahrzeiten garantiert. Außerdem würde diese Straßenbahn den Weg zur Arbeit (V

Für ältere Menschen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität ist es viel bequemer, den Zugang zur Straßenbahn an der Oberfläche zu haben. Es ist auch angenehmer, bei Tageslicht zu reisen als unter d

Ich bin für die unterirdische Lösung der Verlängerung des T10. Da dies auf dem T6 gemacht wurde, um Viroflay von Vélisy aus zu erreichen, war es aber von Anfang an geplant. Jede andere Lösung wird daz

Die T10-Baustelle wird unseren schönen Wald zerstören. Um dies zu vermeiden, schlage ich vor, mit dem Graben des Tunnels zu beginnen, falls dieses traurige Projekt durch ein Unglück bestätigt wird, un

Hallo, ich würde eine Straßenbahn an der Oberfläche bevorzugen, aber angesichts der negativen Einschränkungen einer oberirdischen Strecke, bei der der Platz für die Arbeiten sehr klein sein wird, des

Obwohl ich täglich öffentliche Verkehrsmittel nutze (Linien 189 oder 162 + Linien L/N und RER C) und mir dadurch wahrscheinlich Zeit auf dem Weg zur Arbeit sparen wird, bin ich aus folgenden Gründen g

Die Verlängerung des T10 ist viel zu teuer und umweltschädlich, egal für welche Variante man sich entscheidet. Der Nutzen für die Bewohnerinnen und Bewohner reicht bei einem solchen urbanen und ökolog

Nein zur Verlängerung der Straßenbahn