Straßenbahn

ErweiterungPariser Garten > Bahnhof Clamart

Veröffentlichte Stellungnahmen

Erhaltene Beratung

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Pour le T10 en souterrain

Die U-Bahn T10 spart viel Zeit, um die zukünftige Linie 15 zu erreichen, die es ermöglicht, den Wagen in die Straßenbahn umzusteigen. Wenn die Fahrzeit mit der Straßenbahn länger ist als die des Autos

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Pas nécessaire et dangereux

Dieses Projekt ist unverhältnismäßig und wird erhebliche und dauerhafte Belästigungen verursachen. Es wird eine ökologische Verirrung sein, mit der Zerstörung eines Teils des Waldes und wahrscheinlic

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Contre le projet

Erweiterung der T10 = Noch viel Arbeit, noch Risiken für den Bestand.... + Verkehrsveränderungen, Lärm, eine schlechter zugängliche Innenstadt... Es macht mir Angst, also bin ich nicht dafür!! Ich wür

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Habitant

PROJEKT NUMMER 1 TUNNEL-Referenzszenario

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Tunnel

Für den unterirdischen Ausbau. Zähler auf der Oberfläche.

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Projet tunnel

Hallo Ich bin dafür, die T10 zu einem Tunnel auszubauen und völlig gegen die Erweiterung an der Oberfläche. Herzliche Grüße Karine

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Avis preference Tunnel

Präferenzszenario Lösungstunnel

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NON à ce projet

Straßenbahnen sind zu Recht im Allgemeinen ein echter Erfolg. Aber sie wurden alle an der Oberfläche unter Verwendung eines bereits bestehenden Weges hergestellt (und damit neutralisiert). Das wäre hi

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Avis

Ich bevorzuge die Tunneloption, weil man so schneller die Linie 15 erreicht

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Favorable au prolongement T10

Hallo, die Verlängerung des T10 ist eine sehr gute Idee, vorzugsweise unterirdisch! Sehr gute Initiative!