Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich bin gegen das Projekt des Ausbaus der Straßenbahn, das sowohl menschlich (geplante Enteignungen) noch finanziell (mindestens 700 Millionen) kostspielig ist (mindestens 700 Millionen... wenn es wäh

Die unterirdische Lösung ist die ökologischste und wirtschaftlichste

Hallo Ich denke, dass die Verlängerung der Straßenbahn T10 eine sehr gute Sache ist. Viele Einwohner fahren mit dem Auto von Clamart aus und erkennen nicht die Realität, unter der die Benutzer in öf

Nutzloses, teures, riskantes Projekt, das zu viel Ärgernis und Unterbrechung führt.

Hallo Ich wohne im Bahnhofsviertel in der Nähe der Rue Lazare Carnot und bevorzuge die oberirdische Route, weil es dort die Haltestelle Lazare Carnot gibt. In der Tat verschwindet dieser Stopp in der

Ich bin seit mehr als 10 Jahren in Clamart ansässig und denke, dass dieses Projekt unerlässlich ist, um das Stadtzentrum von Clamart zu öffnen. Der T10 in seiner 1. Phase wird dazu nicht ausreichend b

Seit einigen Jahren, in denen ich in Clamart lebe, habe ich mit großer Traurigkeit die Probleme zur Kenntnis genommen, die die Gemeinde mit ihrer Immobilienpolitik und ihrer Verkehrspolitik verursacht

Die Dichte der Bebauung und die möglichen Auswirkungen auf Buslinien und Radwege lassen keine Oberflächenausrichtung zu

Ich bin dafür, die Straßenbahn T10 oberirdisch (und nicht unterirdisch) auszubauen

Nutzloses Projekt mit enormen Auswirkungen auf die Umwelt, das den Wald plündern wird, sehr riskant wegen der Steinbrüche, die die pharaonischen Kosten behindern werden, ein Ärgernis für die Einwohner