Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich bin für eine Verlängerung der T10 bis zum Bahnhof Clamart

Ich bin für die Verlängerung des T10 und des oberirdischen Szenarios.

Der T10 wäre ein belebender Dynamikfaktor für die Stadt Clamart, in der ich arbeite. Nützlich, unfallarm, zuverlässig, scheint die Straßenbahn eine hervorragende Lösung zu sein. Los!

Gegen dieses Projekt hat die Straßenbahn nur indirekte Belästigungen gebracht, wir haben gesehen, dass mit der T6 der gesamte Transitverkehr durch Wohngebiete fließt, 30 Tonnen, die durch die Straßen

Ich bin überzeugt von der Notwendigkeit, Clamart mit anderen städtischen Netzwerken zu verbinden, die strategische Orte bedienen. Bewohner des Zentrums, Mutter, Angestellte in Paris, die Ankunft der S

Wenn es wichtig ist, das Verkehrsnetz zu verbessern. Die Verlegung unter die Erde wird hohe Kosten verursachen, die derzeit kaum quantifiziert sind, und sowohl das unterirdische hydrologische Netz als

Wie können wir uns ein solches Budget für so wenige KM vorstellen? Kein Alternativstudium zur Straßenbahn Zu groß sind die Risiken durch den Untergrund, von der Belästigung ganz zu schweigen Was wer

Ich lebe seit 15 Jahren in Clamart. Ich bin glücklich, in dieser schönen Stadt zu leben. Ich konnte die Entwicklung und die Veränderungen der Stadt Clamart in all den Jahren schätzen. Heute unterstütz

Wenn Effizienz vor Leichtigkeit geht, entsteht notwendigerweise beides zu Qualität. (Luft, Zirkulation etc.)

Ablehnende Meinung. Steuern erhöhen, Busse abschaffen. Schwächung der Oberflächenstrukturen,