Straßenbahn

ErweiterungPariser Garten > Bahnhof Clamart

Veröffentlichte Stellungnahmen

Erhaltene Beratung

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Je suis pour le prolongement

Für mehr ÖPNV für weniger Autoverkehr!

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Vive le métro !

Eine U-Bahn ist besser als eine Straßenbahn, sie ist schneller!

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Pour un 3eme projet plus raisonnable.

Die Projekte, die das Rathaus von Clamart vorstellt, sind pharaonisch und unvernünftig in einem Kontext, in dem wir viele gewählte Vertreter der Region und Regierungsvertreter hören, die die öffentlic

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Avis prolongement T10

Als Clamartois bin ich für die Verlängerung der Straßenbahn T10 bis zur Station Clamart, der zukünftigen U-Bahn-Station L15. In Anbetracht der Elemente des Dossiers scheint die unterirdische Trasse im

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Une évidence

Ich habe mich immer gefragt, welchen Sinn es macht, die T10 am Place des Gardes oder am Béclère-Krankenhaus anzuhalten. Es liegt auf der Hand, dass es im Hinblick auf die Mobilität sehr wichtig wäre,

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Super positif

Tolle Idee! Diese Erweiterung stellt eine Alternative zum Auto und zum A86 dar!!

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Pour le scénario de référence

Für das Basisszenario

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des solutions existent pour rendre la l'option surface moins impactante

Zugunsten der Verlängerung der T10 bis zum Bahnhof Clamart finde ich die oberirdische Variante interessanter. - Sie bedient zwei weitere Stadtteile dank der Haltestellen Place du garde und Lazare Car

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NON au Prolongement du T10

Ich komme hierher, um noch einmal zu sagen: NEIN zur Verlängerung der T10 bis zum Bahnhof Clamart. Lärmbelästigung, Umweltverschmutzung, diverse Gefahren, Enteignungen, Verunstaltung des Waldes und d

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Pour le prolongement en souterrain du T10

Ich bin dafür, die T10 bis zum Bahnhof Clamart in einem Tunnel zu verlängern, um die schönen Fußgängerzonen des Projekts zur Neugestaltung der Räume um den Bahnhof nicht zu verzerren