Straßenbahn

ErweiterungPariser Garten > Bahnhof Clamart

Veröffentlichte Stellungnahmen

Erhaltene Beratung

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En surface

Hallo, ich stimme für das Projekt an der Oberfläche, Aus folgenden Gründen: Halten Sie näher an Ihrem Zuhause Geringeres Risiko, dass die Baukosten rutschen Und das Problem der Stromausfälle, wie w

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Préférence pour le scénario en surface

Hallo Ich halte die oberirdische Route für interessanter: Sie bedient 2 weitere Stationen und insbesondere den Place du Garde, der das Schneider-Viertel erschließt, das nur wenige effiziente öffentli

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Projet prolongement Tram T10

Hallo Ich möchte meine sehr befürwortende Meinung zu einem unterirdischen Projekt zum Ausdruck bringen, das einen sanften Verkehr auf der Oberfläche (Fußgänger, Fahrräder) ermöglicht, der nicht durch

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Projet T10

Das beste Projekt ist das Tunnelprojekt

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Avis sur les projets

Ich habe mich für das Tunnelprojekt entschieden

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Avis sur les options

Ich entscheide mich für Wahl 1 mit dem Tunnel

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Scénario T 10

Ich wähle die Tunneloption für die T10-Erweiterung.

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Choix d’option

Wahl Nr. 1 im Tunnel

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Pour le tram

Die Straßenbahn wird für diejenigen, die in den Hauts-de-Clamart wohnen, sehr praktisch sein. Ich denke, wir müssen es unter die Erde verlegen. Ich bin dafür.

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Contre !

Zunächst einmal die Kosten: fast 1 Milliarde (die Arbeit wird immer noch unterschätzt, die Geschichte beweist es). Dann der Nutzen: 3 km, die heute bereits von Bussen bedient werden. Ökologische Aus