Straßenbahn

ErweiterungPariser Garten > Bahnhof Clamart

Veröffentlichte Stellungnahmen

Erhaltene Beratung

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NON AU PROJET

Negative Meinung: Nein zum U-Bahn-Projekt in Clamart. EINE MILLIARDE 4 KM FÜR EIN PAAR MINUTEN TRANSPORT. BUSSE AUF DEM EIGENEN GELÄNDE SIND DIE BESTE LÖSUNG

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Pour le souterrain

Warum sollte man eine oberflächliche Lösung einer Straßenbahn präsentieren, die angesichts der städtebaulichen Planung von Clamart eine Verirrung ist? Die Fußgängerzone, die bereits schmal ist, veruns

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Avis tram10

Ich bin für die Verlängerung der Straßenbahn T10 bis zur U-Bahn-Station Clamart

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Clamart

Liaison tram gare de clamart

Die unterirdische Verbindung scheint mir passender.

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Soutien projet prolongement

Ich möchte meine Meinung zu diesem Erweiterungsprojekt äußern: Für mich ist es unerlässlich. Dieses Projekt, auch wenn es sehr langwierig wäre, wäre auf jeden Fall von Vorteil für Clamart und alle Stä

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Prolongement en souterrain

Hallo Ich bin für die unterirdische Verlängerung der T10, um den Straßenverkehr flüssiger zu gestalten und den Straßenverkehr zu erleichtern. Die Route wird direkter sein. Zum Place du Garde in Becler

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Si tunnel, avenir du terrain prévu pour terminus place du garde ?

Findet das oberirdische Szenario nicht statt, muss sehr schnell eine Entscheidung über die Nutzung des gerodeten/erschlossenen Waldstreifens für die Endstation Place du Garde getroffen werden. Ein Gru

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concertation / avis choix scénario prolongement Tram T10

Die Wahl von TUNNEL scheint im städtischen Kontext am relevantesten zu sein, sowohl für die Organisation der Arbeiten als auch für die Aufrechterhaltung des sanften Verkehrs auf der Straße. Es handelt

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Tunnel

Ich kann mir die Verlängerung in Form eines Tunnels zum Bahnhof besser vorstellen Dies würde der Stadt eine breitere und funktionalere Bewegungskapazität verleihen

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Un projet dans l'air du temps

Hallo Ich möchte dieses Projekt in der Stadt Clamart unterstützen. Nach dem Vorbild von Städten wie Montpellier sind die Entwicklung der öffentlichen Verkehrsnetze, insbesondere der Straßenbahnen und