Veröffentlichte Stellungnahmen

Ich bin für das unterirdische Projekt

Eine Verlängerung ist nutzlos. Er dient vor allem den Menschen, die aus dem oberen Clamart kommen, um zum unteren Clamart abzusteigen: - Die Durchfahrt durch das Stadtzentrum von Clamart wäre eine Kat

Ich bin voll und ganz für eine Verlängerung des T10. Ja, zu 1000 % für einen sauberen öffentlichen Nahverkehr in der Region Ile-de-France, der Fahrten von Vorort zu Vorort und in Verbindung miteinande

Ich befürworte das Vorhaben zur Verlängerung der TRAM 10

Von Clamart aus muss der Zugang nach Paris mehrfach sein. Mobilität ist für uns und unsere Kinder ein großer Vorteil, um zu arbeiten, um uns fortzubewegen, ohne unser Auto benutzen zu müssen. Die Stra

Diese Konsultation ermöglicht es, den Bürgern auf der Grundlage dokumentierter Akten Gehör zu verschaffen, die erst dann "finalisiert" werden, wenn die Wahl des Szenarios getroffen wurde. Wie können w

Zunächst einmal vielen Dank, dass Sie diese schrecklichen Pfähle entfernt haben, die im Wald thronten, aber die Installation von Nebenkonstruktionen auf der Ebene des Bowling Green, des Parks, des Par

Hallo Als Anwohner der Avenue Jean Jaurès in Clamart unterstütze ich voll und ganz die Umsetzung der Verlängerung der Straßenbahn T10 bis zum Bahnhof Clamart über die U-Bahn-Strecke. Allein diese Opt

Hallo In der Datei mit den Zielen und Hauptmerkmalen wird auf Seite 104 angegeben, dass das Tunnelszenario einen geringeren Einfluss auf das Absinken und das Gebäude hat. Ich verstehe diesen Satz aus

Hallo Die Erweiterung des T10 ist notwendig, da sie eine Kontinuität im Verkehr mit öffentlichen Verkehrsmitteln ermöglicht. Ich bevorzuge jedoch die unterirdische Lösung: - Ein Sprecher von Ile de F