Veröffentlichte Stellungnahmen

Interessanter finde ich die unterirdische Strecke.

Wir sind nicht bereit und daher nicht für die Umsetzung der Verlängerung der Straßenbahn T10. In der Tat befindet sich die Stadt Clamart derzeit noch in voller Entwicklung, und das schon seit einigen

Siehe Anhang https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/Avis%20d'Environnement%2092%20prolongement%20T10.pdf

Angesichts der ökologischen Katastrophe ist das T10, das Croix de Berny - Le jardin Parisien ausmacht: das Fällen von Hunderten von hundert Jahre alten Bäumen..... Wir können die Tunnellösung nur guth

Ich bin für Szenario Nr. 1 in Tunneln Philippe COULLIN

Es ist klar, dass die Verbindung mit dem Grand Paris Express und der SNCF-Linie der Forderung nach einem verbesserten öffentlichen Nahverkehr entspricht, zumal der Autoverkehr weitgehend abgeschreckt

Es wäre ein sehr gutes Projekt, um das Stadtzentrum von Clamart weiter zu beleben und den Zugang zur Clamart-Station und zur zukünftigen U-Bahn 15 zu erleichtern. Eine Einsparung von 15 Minuten im Ve

Hallo Als Einwohner von Clamart, in der Nähe des Stadtzentrums, denke ich, dass diese Erweiterung notwendig und logisch ist, um die Stadtteile von Clamart mit dem Bahnhof zu verbinden. Die Entfernunge

Ich bin für die Erweiterung bis zum Stadtzentrum.

Auf der Zwischensitzung am gestrigen Abend, dem 20. April, bei der die Rückmeldungen der verschiedenen Interessengruppen eingeholt werden konnten, wurde das Hauptproblem der Verzögerung hervorgehoben,