Veröffentlichte Stellungnahmen

Für die Verlängerung der Straßenbahn T10 bis zur Metro, um eine bessere Anbindung an das Verkehrsnetz der Ile de France zu ermöglichen.

Eine langfristige Investition in eine U-Bahn-Station t10 zur U-Bahn-Station L15 ist effizienter und verantwortungsvoller.

Befürwortende Stellungnahme zur Verlängerung der T10 bis zum Bahnhof Clamart und damit zum Anschluss an die Linie M15

Hallo Ich denke, dass die Lösung, die Straßenbahn T10 unterirdisch zu verlängern, vorzuziehen ist für: - Verbesserte Oberflächenzirkulation - die Möglichkeit, den Bahnhof Clamart schnell zu erreichen

Siehe Anhang. Auszug aus der Konsultationsakte: Wenn ich mir diese Platten anschaue, erfahre ich, dass der Wald einen Bevölkerungszuwachs von mehr als 30% erleben wird! Das Gleiche gilt für den Jardin

Ich bin sehr dafür, sie bei der einen oder anderen vorgeschlagenen Option auf den Bahnhof auszudehnen. Da es mindestens 10 Jahre dauern wird, wäre es in der Zwischenzeit sinnvoll, einen Schnellbus zw

Ich möchte das Projekt zur Verlängerung der Straßenbahnlinie T10 bis zur Station Clamart, teilweise unterirdisch, unterstützen. Mit freundlichen Grüßen

Angesichts des Projekts, für das eine Konsultation beantragt wird, ist es völlig voreingenommen, da es 2 verschiedene Bevölkerungsgruppen betrifft und eigentlich Gegenstand von 2 Konsultationen sein s

Ich möchte Sie bitten, mir gegenüber zu begründen, auf welche offiziellen Texte Sie Ihre Behauptung stützen, daß jenseits von 800 m ein Nebenbauwerk errichtet werden muß. Vielen Dank für Ihre Antwort

Hallo Ich finde es völlig unverhältnismäßig, ein Straßenbahnprojekt in der Innenstadt oder U-Bahn zu haben, um ein paar Kilometer zurückzulegen, die heute mit dem Bus, dem Fahrrad oder zu Fuß sehr ein