Wie groß und wo wäre die hintere Station?

Die Länge eines hinteren Bahnhofs hängt von der Strecke und dem Funktionsprinzip der Strecke (Anzahl der zu lagernden Züge) ab. Die Mindestlänge beträgt ca. 100 m, was der Länge eines abgestellten Straßenbahnzuges und der zum Wenden der Züge erforderlichen Weichen und Kreuzungen entspricht. Eine maximale Länge gibt es technisch nicht. Der Bauherr achtet jedoch auf die Nutzung einer zusätzlichen Tunneltrasse, die einen höheren ökologischen und finanziellen Aufwand verursachen würde als zunächst angenommen.

Der Standort der hinteren Station hängt von der gewählten Konfiguration ab. Bei einer Konfiguration des T10 senkrecht zur Station L15 ist es nicht möglich, eine hintere Station unter dem Boulevard des Frères Vigouroux zu bauen (und daher den Evakuierungsschacht dort nicht zu installieren), da die Bauwerke mit dem Tunnel der Linie 15 in Konflikt geraten würden. Der Evakuierungsschacht würde sich dann auf Grundstücken in der Rue des Garrements befinden. Bei einer Konfiguration der T10 parallel zur Station L15 würde sich die hintere Station und ihr Evakuierungsschacht unter dem Bahnhofsplatz in der Nähe des kürzlich fertiggestellten Wohnblocks befinden.