Nouveau train, nouvelle vision de la mobilité : découvrez l'histoire et l'avancée du déploiement du RER NG sur les lignes franciliennes.
Depuis le 13 novembre 2023, le RER NG est en service sur le RER E. Pour l'occasion, retour sur les origines de ce RER Nouvelle Génération, un train conçu pour épouser les évolutions d’un réseau en pleine transformation.
De la commande à l'accueil des premiers voyageurs, le parcours d'un train est rythmé par de grandes et nombreuses étapes. Découvrez les dernières étapes avant la mise en service du RER NG !
Avant d'accueillir des voyageurs, un train doit passer un certain nombre d'étapes tests. À quoi servent-elles ? Combien de temps prennent-elles ? On vous explique.
Toutes les informations pour apprendre à mieux connaître le nouveau train des lignes D et E, réunies sur une même page ? C'est la carte d'identité du RER NG !
Les gares Saint-Lazare et Magenta à Paris vous ouvrent, en avant-première, les portes du RER E de demain. Embarquez !
- Des équipements 100 % accessibles,
- + de 250 ports USB par rame pour charger vos appareils,
- Un système d'ajustement de la température en été comme en hiver,
- 5 espaces de voyages : accueil des voyageurs, salle basse et haute lumineuses et tranquilles, espace pour le confort des personnes en fauteuil roulant et salle du véhicule d'extrémité de plain-pied.
Les toutes premières rames du RER NG arrivent sur la ligne D à la fin 2024. Au total, ce sont 130 rames de 7 voitures qui équiperont la ligne D, en plus de 18 rames de Regio 2N.
Immersion ! Rendez-vous dans les coulisses techniques de votre train. Découvrez comment se déroulent les essais de jour du RER NG en conditions réelles sur le RER D.
