Opiniones publicadas

Adjunta la contribución del Collectif Vélo Île-de-France (sin comprimir: https://drive.google.com/file/d/1M9q7Vo2Vy-_1LEVdcXrbBXDYDQGEbuMY/view?usp=share_link) El Collectif Vélo Île-de-France solic

Hola Antes que nada, gracias por el trabajo que estás realizando, este proyecto de postes es imprescindible para permitir que los residentes de Drancy accedan al poste de Bourget. Sin embargo, m

¡El escenario 1 no debería ser una opción! Un aparcamiento de 3 plantas no es estéticamente agradable, sería preferible y más agradable para la ciudad, los habitantes y todas las personas que tendrán

- Es una pena centrar el debate en la ubicación de un aparcamiento cuando el objetivo de un agrupamiento es favorecer el transporte público. - Las vías PRM no son cualitativas, el proyecto está al bo

Cuando observamos los estudios realizados sobre las necesidades de aparcamiento, creo que hay algo que se nos escapa. Actualmente, hay 256 plazas de aparcamiento gratuitas. Los vehículos con ventosa r

El Proyecto 1 me parece el más adecuado para la situación

Estéticamente, es preferible un aparcamiento subterráneo manteniendo un estadio en la superficie. Solo tendremos que pensar en asegurar el lugar (cámaras, agentes de aparcamiento, etc.). Por favor, p

Ambas opciones son buenas para aportar valor a nuestra ciudad, pero prefiero la opción 2. Para crear más comercio local, es cierto que la estación carece de mucho espacio de aparcamiento, pero el futu

El aparcamiento de varias plantas me parece más adecuado

Para preservar la tranquilidad de nuestra ciudad y evitar demasiado tráfico, el aparcamiento es ideal, especialmente porque nos falta mucho espacio. El estadio puede ser renovado y nuestros jóvenes po