Escenario 1
Aparcamiento disuasorio de tres plantas en el triángulo ferroviario de la plaza de la Grande Ceinture
Mapas que muestran los dos escenarios previstos para el proyecto de remodelación de la estación de Le Bourget-Drancy, a la altura de la actual estación de Le Bourget. La estación da servicio al RER B, al T11 Express, a las líneas de autobús y, a partir de mañana, a las nuevas líneas 16 y 17 de metro. Los mapas muestran los avances para mejorar la accesibilidad de la estación a los peatones, PMR y usuarios de autobuses y para reforzar el acceso a la estación para los automovilistas.
El proyecto prevé varias promociones para mejorar la accesibilidad de la estación a todos los usuarios de Drancy, sean quienes sean, peatones, PMR, usuarios de autobús o automovilistas que continúen su viaje en transporte público:
Por último, el proyecto prevé la creación de un aparcamiento disuasorio (P+R) de 300 plazas para los automovilistas que acudan al transporte público.
Aparcamiento disuasorio de tres plantas en el triángulo ferroviario de la plaza de la Grande Ceinture
Aparcamiento disuasorio subterráneo de dos plantas con la reconstrucción del estadio en la superficie, que daría paso a un proyecto inmobiliario que definiría la ciudad de Drancy en el triángulo ferroviario
Los desarrollos propuestos para la consulta son el resultado de un trabajo colaborativo con todas las autoridades locales y socios interesados: el Estado, la Región de Île-de-France, el Establecimiento Público Territorial Terres d'Envol, el departamento de Seine-Saint-Denis, las ciudades de Drancy, Le Bourget, La Courneuve, así como la SNCF y el PEC.
En el transcurso de este trabajo, se estudiaron varios escenarios de desarrollo y se descartaron algunos. Puede encontrarlos en detalle en el DOCP p.41-42, 43-44 y 45-46 o en breve haciendo clic a continuación.
Para más detalles sobre el proyecto, y todos los escenarios estudiados, consultar la Ficha de Objetivos y Características Principales (DOCP):