Opiniones publicadas

De hecho, es necesario conectar la terminal Jardin Parisien del tranvía T10 con el centro y la estación de Clamart en transporte público. Según los documentos enviados por el ayuntamiento, entiendo qu

Es esencial que el distrito de Percy Schneider se mantenga en el proyecto como se había planeado inicialmente. No hay forma de llegar a la estación, a diferencia de los muchos autobuses que ya pasan p

Hola Deseo y espero que la extensión se haga bajo tierra por el bien de todos y el futuro de CLAMART DE ANTEMANO gracias Sr. MARDIKIAN

Hola señora, señor, A la vista de las gigantescas obras, ya sean subterráneas o superficiales, y del coste que generarían estas infraestructuras, preferiría estar a favor del uso de lanzaderas por ca

Hola Estoy muy a favor de ampliar esta línea para reforzar la red territorial y el atractivo de la ciudad, pero estoy a favor de la opción del "túnel" para no distorsionar este entorno (bosque/centro

¡Es sorprendente que este proyecto esté surgiendo ahora cuando la intercomunicación / interoperabilidad del transporte debería haber sido una prioridad durante treinta o cuarenta años! Ferozmente a fa

Opinión favorable a la ampliación del tranvía T10 porque: Vector de apertura Movilidad simplificada Desarrollo económico

Prefiero tener un tranvía que atraviese un túnel. Sin embargo, lamento que esta solución elimine una estación de la ruta de superficie. Sin embargo, el túnel es mucho más preferible para mí: impacto m

Vivo en el barrio de la Gare de Clamart y abogo por una ampliación subterránea, sabiendo que, según los estudios realizados, esto es posible y, obviamente, con un coste menor. Además, la política del

Proyecto subterráneo