Tranvía

ExtensiónJardín parisino > Estación de Clamart

Opiniones publicadas

asesoramiento recibido

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Choix

Por mi parte, prefiero el proyecto del túnel, que forma parte del proyecto Clamart sin postes y sin contaminación visual

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EN SOUTERRAIN A TOUT PRIX

Hola La línea de tranvía T10 debe ampliarse necesariamente para dar servicio y conectar el Grand Paris Express y, en particular, la futura estación de Clamart. Sin esta ampliación, el interés del tran

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Favorable souterrain

Quiero que el tranvía 10 pase por las voces subterráneas

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Souterrain mais...

Hola, estoy completamente a favor del tranvía subterráneo, siempre que los servicios se mantengan a una distancia razonable. ¿Qué hay de la piscina, el estadio (una parada en la plaza frente a la igle

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trajet TRAMT10

Apoyo el proyecto de ampliación del túnel

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Favorable au prolongement du Tram

Estoy a favor de este hermoso proyecto que ahorrará un tiempo precioso a muchos de nosotros, y opto por la ruta de superficie, porque creará más paradas y acercará el tranvía a la casa y a las activid

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Trace en souterrain

Hola Lo que me preocupa es la disposición del metro. Se sumerge y corre muy de cerca a lo largo de las casas del jardín parisino. Cerca de la avenida, ¿cómo se visualiza la contaminación acústica de

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Réduire l'impact foncier en surface

Habiendo asistido a la sesión pública de apertura el 7 de marzo, se me dio la oportunidad de formular una pregunta sobre posibles cambios en el margen del trazado de superficie, sin que ello pusiera e

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Favorable au prolongement du T10 en souterrain

La organización de la velada y una presentación de soluciones de muy buen nivel anoche!! Absolutamente a favor de la solución del túnel. Los riesgos geotécnicos son ahora fáciles de gestionar técnica

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Carrières/ruisseau

El 7 de marzo se indicó que el tranvía subterráneo pasaría por un corredor entre 2 zonas de canteras. Sin embargo, la situación exacta de las canteras nunca se ha determinado con precisión. Vivo en un