Opiniones publicadas

La primera ruta, que conserva la existente y es más barata, me parece la mejor opción en términos de respeto al medio ambiente y ahorro de costes.

Buenas noches Estoy a favor de la prolongación de la línea 10 del tranvía, preferiblemente subterránea, y en este caso, una parada en la rue Lazare Carnot me parece imprescindible. Muchas gracias. Y

El escenario subterráneo es el menos engorroso

El aumento del número de servicios de transporte público solo puede ser beneficioso para la región de Île de France y los municipios de los usuarios. Se trata de una ventaja ecológica y económica, que

Para su prolongación a la estación de CLAMART

Evidentemente, estoy a favor de la ampliación de la T10 hasta la estación de CLAMART para hacer una conexión con el metro 15. La ventaja de la solución del túnel es que aísla el tranvía de los proble

La ampliación de la T10 me parece imprescindible para abrir nuestra ciudad y poder llegar a París mucho más rápidamente. ¡Poder tener conexiones con el RER B, la T6, la línea N y el futuro metro 15 se

La ciudad de Clamart está construida sobre muchas canteras. La fragilidad de los suelos está en la categoría roja. Además, los ríos solían pasar y siguen pasando por nuestros sótanos. ¿Quién asumirá l

Hola Esta extensión de la T10 es una oportunidad real para Clamart y las ciudades de la ruta T10. Gracias por esta consulta. Habiendo asistido a la reunión de lanzamiento, tengo la siguiente opinión:

Esta ciudad ya no es una ciudad, sino un sitio de construcción permanente, en todas partes Parar Detengamos el Déjanos vivir