Opiniones publicadas

Los escenarios propuestos no me parecen deseables. El T10 aún no está en funcionamiento: ¿para qué se utilizará? Las proyecciones se hicieron con datos que eran demasiado antiguos, ¡mucho ha cambiado

Dada la estrechez de las calles en cuestión, el trazado del túnel sería el más adecuado, siempre que se disponga de una estación adicional a medio camino entre Clamart-Centre y Clamart-Gare.

Me gustaría ver la extensión del tranvía T10 en modo subterráneo desde el hospital de Béclère hasta la estación de Clamart

Hola, mi preferencia es por el proyecto del túnel. Los 2 ejes j. Jaurès y c. Hugo estaría más que saturado con el escenario sobre el suelo y la estrechez de sus ejes haría que estos caminos fueran inh

Hola Me gustaría dar mi opinión sobre el proyecto de ampliación del tranvía T10, prefiriendo la opción de referencia en lugar de la alternativa. Menos destructivo para el medio ambiente, más barato

Hola Quería apoyar este proyecto, especialmente la ruta subterránea. Esto permitiría llegar más rápidamente al corazón de la ciudad y conectarlo en su totalidad con la línea 15. Que tengas un buen d

Asunto: Dictamen complementario de la asociación Vivre à Clamart en el marco de la consulta preliminar sobre el proyecto de prolongación del tranvía T10 hasta una estación de la línea 15 de la GPE

Estoy a favor del T10. Viviendo al lado del jardín parisino y trabajando en Corentin, me interesa esto porque dada la cantidad de construcciones que se han desarrollado, el autobús y la t6 estarán sob

https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/Contribution%20prolongement%20T10.pdf

En resumen: Estamos a favor de este proyecto de ampliación, con preferencia por la opción "arriba" (siempre que se trabajen otros escenarios en las áreas restringidas), y por defecto por la opción "tú