Tranvía

ExtensiónJardín parisino > Estación de Clamart

Opiniones publicadas

asesoramiento recibido

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non au projet oui à d autres solutions plus simples

Me opongo al proyecto de ampliación del tranvía, que es costoso en términos humanos (expropiaciones previstas), financieramente (700 millones como mínimo... si no hay sorpresas durante la obra), ecoló

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Tram 10 prolongement

La solución subterránea es la más ecológica y económica

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Avis favorable au prolongement du T10

Hola Creo que la ampliación del tranvía T10 es algo muy bueno. Muchos residentes se desplazan en coche desde Clamart y no se dan cuenta de la realidad que sufren los usuarios en el transporte públic

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Contre le projet de prolongement T10

Proyecto inútil, costoso y arriesgado, que resulta en demasiadas molestias e interrupciones.

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Scénario alternatif en surface

Hola Viviendo en el distrito de la estación, cerca de la rue Lazare Carnot, prefiero la ruta de superficie porque allí está la parada de Lazare Carnot. De hecho, esta parada desaparece en la llamada

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Un projet essentiel pour connecter la ville

Residente de Clamart desde hace más de 10 años, considero que este proyecto es fundamental para abrir el centro de la ciudad de Clamart. El T10 en su 1ª fase no contribuirá lo suficiente a esto

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Est ce vraiment nécessaire

Desde hace unos años que vivo en Clamart, he notado con mucha tristeza los problemas que provoca el municipio con su política inmobiliaria y su política de transportes. La ampliación de la T10 dificul

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Pour le tracé en tunnel

La densidad de edificios y el posible impacto en las líneas de autobuses y carriles bici no permite la alineación de la superficie

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Avis positif prolongement T10 extérieur

Estoy a favor de prolongar el tranvía T10 en superficie (y no en soterra)

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Totalement opposé

Proyecto inútil, con un enorme impacto ambiental, que saqueará el bosque, muy riesgoso por las canteras, que entorpecerá los costos faraónicos, molestias para la gente de Clamart por nada. Los autobus