Tranvía

ExtensiónJardín parisino > Estación de Clamart

Opiniones publicadas

asesoramiento recibido

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En surface

Prefiero la conducción en superficie. Gracias.

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ABERRATION FINANCIERE, ECOLOGIQUE ET FINANCIERE

Los millones invertidos en el Grand Stade no son suficientes (un presupuesto de 50M€ que ha aumentado a 100M€ y acabará en 150M€)... ¡¡Tenemos que ir a mil millones!! Este nuevo proyecto, además de s

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A quand une véritable concertation et une démocratie participative à Clamart ?

Hola Una vez más, el ayuntamiento nos ofrece una consulta truncada con una decisión ya tomada porque no podemos pronunciarnos sobre la opción de prorrogar o no la T10. Con además una presentación tota

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Pour le prolongement du T10 en tunnel

¡¡Por la prolongación de la T10 en un túnel!!

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Pour le projet souterrain

Estoy a favor del proyecto enterrado como parte del desarrollo de la movilidad.

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Contre

En contra: por las consecuencias ambientales y urbanísticas generadas y también por el aspecto secundario del proyecto en general, especialmente en lo que se refiere a los gastos generados.

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Non au prolongement

Hace tres décadas, se nos presentó el proyecto de una autopista subterránea que se extendía desde la avenida Claude Trebignaud hasta Issy-Les-Moulineaux. Afortunadamente, este loco proyecto ha sido ab

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Liaison TRAM vers la gare de Clamart

Creo que la solución más adecuada es el lizidón subterráneo. No obstante, sería interesante disponer de una estación entre el ayuntamiento y la estación de Clamart.

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Liaison tram gare de clamart

El enlace subterráneo me parece más apropiado.

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Non au prolongement du T10

Una extensión inútil que solo puede causar inconvenientes en varios aspectos. No se desea la llegada de una población adicional al centro de Clamart Aumento de la morosidad en la ciudad De hecho, se h