Tranvía

ExtensiónJardín parisino > Estación de Clamart

Opiniones publicadas

asesoramiento recibido

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Non au prolongement

Estoy en contra de este proyecto de ampliación. ¿A dónde han ido a parar las promesas de santificación del bosque? Este proyecto, además de molestias muy significativas para todos los habitantes de C

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Bilan Carbone

La huella de carbono de la construcción de un túnel de metro fue realizada por la consultora Carbone 4 para la SNCF. Estamos hablando de 40000 toneladas de CO2 por km. Teniendo en cuenta los supuestos

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NON au prolongement du T10

Peligroso: Carreras Un trabajo insoportable por venir Madera de Clamart que corre un alto riesgo de ser amputada Escándalo ecológico Millones de euros por poco interés para los habitantes de Clamar

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Opposition au projet

Como Clamartois y usuario del transporte existente, me opongo a este proyecto que distorsionará el centro de la ciudad y transformará Clamart y su lado del pueblo. Las líneas de tranvía, autobús y tre

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favorable

Estoy a favor de ampliar la T10 para acceder al metro 15 en el futuro. Gracias

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Favorable au prolongement en souterrain

Estoy a favor de la extensión subterránea, la situación actual me parece absurda porque no nos permite "cerrar el círculo". Una extensión no solo permite un acceso más fácil a París, sino también al o

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Modification tracé tunnel

Hola La ampliación de la T10 por túnel es una buena propuesta. Por otro lado, ¿por qué no iniciar la zanja abierta y luego cubierta en la parada "béclère", que le permitiría aprovechar el relieve natu

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Avis T10

Opinión positiva para la ampliación del tranvía 10

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Prolongation T10

Estoy encantado con la ampliación de la T10 hasta la estación de Clamart

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Farouchement contre

Viviendo en el Jardin Parisien, estoy muy apegado a este pulmón salvador que es el bosque de Meudon. Estoy horrorizado por este proyecto (especialmente en su versión "túnel") que destruirá irreparable