Opiniones publicadas

Para facilitar la comprensión y los intercambios durante las reuniones públicas o los talleres, debe contar con herramientas modernas e interactivas, como Google Maps y Mappy, en línea, con proyeccion

Béclère es el eje central de la región: carretera (RD2, Trivaux) y tranvía (T6 y T10). Es esencial combinar esto con un gran aparcamiento disuasorio que sea gratuito para los usuarios del transporte.

Un tranvía en la superficie me parece preferible con más estaciones entre la estación y el centro de la ciudad/ayuntamiento, incluida la Place du Garde, que se suponía que era la terminal

Hola La extensión del T10 es necesaria. Esta línea solo tendrá sentido cuando permita llegar a París. Estoy a favor del escenario del túnel de "referencia": Menos molestias para los habitantes. Cond

Hola Me gustaría una ruta por túnel, pero si es posible, una parada en Lazare Carnot para permitir que este distrito vaya en dirección a la T6 Béclere o más hacia los suburbios Atentamente D.MARTIGNO

Veto categóricamente la ampliación del tranvía T10, ya sea aérea o subterránea. 2 argumentos principales para esto: 1/ Las consecuencias irreversibles y dañinas sobre el entorno construido y la vida

Hola El tranvía debe pasar Bajo el bosque para no talar los árboles y desplazar a los habitantes

Hola Estoy a favor de la ampliación de la línea de tranvía T10 Gracias

Un vecino de la avenida Jean Jaurès no quiere esta obra. Harto del trabajo en Clamart. Clamart es una ciudad en construcción. Parar. Si el proyecto se aprueba, me iré de esta ciudad.

Estoy en contra de esta extensión de la línea de tranvía. Esta línea pasará muy cerca de nuestras casas y corremos el riesgo de sufrir daños. Vivimos en la avenida Jean Jaurès. Desde que vivimos allí,