Opiniones publicadas

A favor del proyecto de superficie con el fin de aprovechar el evento para renovar el sector de la Route du Bois y la Place du Garde.

Más de 700 millones de euros para 2 km ???? ¿¿¿En serio??? ¿Te das cuenta de cuántas personas ayudamos con esta cantidad? Personas que necesitan comida, vivienda... Y entonces, ¿qué sentido tiene ir a

Aquí tienes algunas ideas alternativas para ahorrar dinero En este proyecto cuyo costo es realmente muy, muy caro: 1) Use 2 carriles de la carretera de 4 carriles para bajar el tranvía desde el Jardi

Gracias por organizar esta consulta. La prolongación de la T10 es esencial para conectar las ciudades que atraviesa con el nuevo metro de Grand Paris y, por tanto, con la red STIF. De las 2 opciones q

Hola Al vivir cerca de la estación de CLAMART, el escenario de referencia, con un paso de túnel, es el que prefiero. De este modo, el impacto en el tráfico, así como en la vida cotidiana, será limit

Hola Estoy a favor del proyecto de prolongar el metro T10 hasta la estación de Clamart Sinceramente

Estoy a favor de la prolongación subterránea de la T10 hasta la estación de Transîlien y la estación de metro Grand Paris Express de Clamart

Dada la gran cantidad de árboles grandes y hermosos talados a lo largo de la división de Leclerc en Chatenay-Malabry durante la construcción de este tramo, creo que sería inútil continuar con este sin

Hola Soy de la opinión de que la ampliación de la línea T10 debe ponerse en marcha por varias razones. En primer lugar, para facilitar el desplazamiento de los usuarios entre la terminal actual y la

Para reducir el flujo de coches, así como los tiempos de viaje, la extensión de la línea T10 hace una contribución muy positiva.