Opiniones publicadas

Hola Vivimos en la Avenue des Platanes en CLAMART, en el barrio de jardines parisino. Si se elige la opción del túnel, el documento de consulta muestra que el túnel pasará por debajo de las casas a

La extensión de la línea T10 me parece una forma obvia de cerrar el bucle y hacer posible conectar un barrio con otros. Estoy a favor del proyecto para la línea con túnel. Mi comentario sobre este pr

Tras consultar las diferentes opciones propuestas, estoy totalmente en contra de la extensión del t10. El impacto, ya sea en la superficie o no, en las casas y edificios, las calles y los árboles que

Ya no podemos soportar más el trabajo, este terreno solo será usado por los municipios vecinos, ya tenemos autobuses haciendo el trabajo. ¡Dejemos la ciudad en paz!

La ruta elegida bajo tierra, además de pasar por el borde de las casas y destruir gran parte del bosque existente en su entrada al Jardin Parisien, con un impacto de casi 10.000 m² de maquinaria super

Las dos opciones tienen un gran impacto en el bosque Sin embargo, hay una opción que limita este impacto extendiéndose hasta la Place du Garde manteniendo 2 carriles de coches que son más que suficie

Estamos a favor del metro subterráneo T10. Creemos que esto supone un valor añadido para nuestro municipio. Sin embargo, tememos las grandes molestias durante el trabajo y los retrasos en los plazos p

Viviendo en Clamart, en general estoy en contra del proyecto de ampliación del tranvía, sea cual sea la opción que se considere. El beneficio esperado no justifica los impactos tan significativos en e

Hola Sea cual sea la decisión que se tome (extensión o no) de la línea de tranvía desde la Place des Gardes hasta la estación de Clamart, es esencial continuar manteniendo las líneas de autobús actual

Me sorprende ver a nuestro ayuntamiento defender un proyecto que es completamente irresponsable desde un punto de vista económico, ecológico e incluso razonable. Hay canteras y movimientos terrestres