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AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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Pour le tunnel

Estoy a favor del escenario del túnel

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Alternative au Projet T10 - Liaison avec la station Pont de Sèvres

Si lo entiendo bien, el objetivo principal es: - servir a los nuevos distritos de la meseta de Clamart, Plessis-Robinson y Châtenay-Malabry, - acercarlos a La Défense y Boulogne-Billancourt, - perm

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D'accord

Por fin, una red que abre nuestra ciudad. Puedes vivir en Chatenay-Malabry y trabajar en otro lugar.

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Validation du projet

Hola Me pregunto sobre las modalidades de esta consulta y me gustaría arrojar luz sobre varios puntos mencionados a continuación. En primer lugar: ¿por qué la consulta solo cubre 2 escenarios de tra

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Ok

Quiero que el T10 esté conectado con la futura línea 15 del metro

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Une belle opportunité pour Clamart \;)) !

Hola, apoyo firmemente la visión futurista de Jean-Didier BERGER. La versión aérea sería muy agradable pero haría imposible circular por el centro de Clamart, que ya es muy denso: ruido y contaminació

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SOLUTION SOUTERRAINE

Hola Estoy muy a favor de la solución subterránea, porque no distorsiona el paisaje urbano y también por un coste menor. Atentamente.

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T10 souterrain

Hola La versión subterránea me parece la más sensata, pero ¿es necesario construir dos estaciones tan cerca en el centro de la ciudad? La estación cerca del estadio de Hunebelle es lógica, pero la del

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Avis défavorable

Hola Ahora vivimos en la Avenida Víctor Hugo, a nivel del Marché la Fourche. Más allá de que este proyecto puede aportar, tanto en la superficie como en comparación con la situación actual, aquí está

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avis défavorable

El tranvía T10 pronto circulará entre Antony y el Jardin Parisien en Clamart. El alcalde de Clamart solicita apoyo para la extensión de la T10 por un túnel hasta la estación Clamart. Pero ningún tra