Opiniones publicadas

Hola. Vivo en el distrito de Plaine, en la cima de Clamart, y estaría encantado de poder acceder a la estación de Clamart, la línea 15 y el corazón de la ciudad, mercados, tiendas... Evitando autobuse

Estoy A FAVOR de este proyecto para ampliar el tranvía 110. La opción de una ampliación subterránea me parece la más adecuada para el entorno urbano en cuestión. Incorporarse directamente a la línea d

Recordatorio de lo que es la asociación Sud Environnement La asociación Sud Environnement es una coordinación de asociaciones que se extienden más allá del Vallée Sud Grand Paris Territory, incluyendo

Hola Sobre todo, no hay tranvía, un proyecto en superficie demasiado largo, costoso y negativo para el paisaje, la población que perdería varias propiedades, el ruido, la contaminación... Amo mi ciud

Mi elección sería el escenario "alternativo" en la superficie. Me parece más sencillo y adaptado a nuestra ciudad. Más sereno y agradable, el tranvía reduciría el paso de los coches y animaría a todos

Hola La ampliación del tranvía T10 es un equipo importante tanto para la gente de Clamar como para los usuarios de otras ciudades que atraviesa esta línea. Estoy a favor de la ampliación subterránea p

Hola La ruta del túnel me parece la más adecuada. . Pero necesito una estación intermedia entre el centro y la estación (al nivel de Lazare Carnot, por ejemplo), de lo contrario temo que sí lo haga

Ciertamente, la ruta N°2, en túnel, parece tener menos impacto en el patrimonio, la tierra y el medio natural, pero no debemos olvidar: - es un proyecto complejo y arriesgado que inevitablemente tendr

En la superficie o bajo tierra, llevemos el proyecto hasta el final. Es inconcebible que el T10 no esté conectado al M15. Sí, tendremos que hacer sacrificios, aceptar molestias, etc. Pero hoy, mientra

No estoy a favor del proyecto de ampliación del tranvía por varias razones. Ya sea en superficie o en el túnel, el trabajo tendrá un impacto en nuestra calidad de vida, que ya está muy afectada por la