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AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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Ne transformez pas notre ville en un chantier de 7 ans

Hola, estamos muy preocupados por la forma en que se configurará el campamento base del sitio en la versión de túnel. De hecho, se indica en la DOCP que las molestias se situarían principalmente en lo

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Contre le projet

La ciudad de Clamart se beneficia de una gran red de autobuses urbanos sin justificación para usar el T10. Los habitantes de Clamart sufrirán todas las molestias de un proyecto así. Por tanto, el ben

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Pour la solution en tunnel

Yo voto por la solución de 3 estaciones y túnel.

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Projet souterrain

Yo voto por el proyecto subterráneo.

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Je suis pour le porjet en sous terrain

Quería votar a favor del proyecto subterráneo del futuro tranvía. Atentamente

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Oui au prolongement souterrain du T10

Manifiesto para la ampliación del T10 - facilitar el viaje entre los distritos alto de Clamart y central y la estación de tren - conectar la red de metro/tren de la SNCF en la estación de Clamart con

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Modifiez le tracé pour limiter l’impact sur les riverains et la forêt

¡Hola! En el distrito del jardín parisino, hay muchas dudas sobre el lugar exacto de la obra, si se establece el proyecto subterráneo. ¿Dónde estará la apertura para el taladro? ¿Podemos imaginar, si

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Non au projet comme proposé aujourd’hui

El proyecto actual para ampliar el tranvía T10 conducirá a la masacre del bosque de Clamart y su centro urbano. El proyecto para ampliar la línea de tranvía T10 se adoptará pronto. La consulta está en

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Pour la solution en tunnel

Estoy a favor de la solución del túnel

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possibilité de ne pas prolonger?

Hola Las dos rutas tienen ventajas pero también desventajas significativas en ambos casos. ¿No sería mejor mantener la ruta T10 tal cual? En cuanto a la conexión entre la terminal T10 y la estación d