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AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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Pour le T10 en souterrain

El metro subterráneo T10 ahorra mucho tiempo para llegar a la futura línea 15, lo que permitirá transferir el coche al tranvía. Si el tiempo de viaje en tranvía es mayor que el del coche, la gente seg

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Pas nécessaire et dangereux

Este proyecto es desproporcionado y generará molestias significativas y duraderas. Será una aberración ecológica con la destrucción de parte del bosque y probablemente del parque Maison Blanche. Refu

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Contre le projet

Ampliación de la T10 = Aún hay mucho trabajo, aún hay riesgos para los edificios existentes.... + cambios de tráfico, ruido, un centro de la ciudad menos accesible... ¡Me da miedo, así que no estoy de

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Habitant

PROYECTO NÚMERO 1 Escenario de referencia TUNNEL

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Tunnel

Por la extensión subterránea. Contraataque en la superficie.

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Projet tunnel

Hola Estoy a favor de la extensión de la T10 hacia un túnel y totalmente en contra de la extensión en superficie. Un cordial saludo Karine

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Avis preference Tunnel

Preferencia de escenario de solución de túnel

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NON à ce projet

Los tranvías son, con razón, un billete un verdadero éxito en general. Pero todos se hicieron en la superficie usando (y por tanto neutralizando) una vía ya existente. Ese no sería el caso aquí. En cu

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Avis

Prefiero la opción del túnel porque es más rápido llegar a la línea 15

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Favorable au prolongement T10

Hola, la extensión del T10 es una muy buena idea, preferiblemente bajo tierra. ¡Muy buena iniciativa!