Opiniones publicadas

Para facilitar la comprensión y los intercambios durante reuniones públicas o talleres, debes contar con herramientas modernas e interactivas, incluyendo Google Maps y Mappy, en línea, con proyeccione

Béclère es EL núcleo central de la región: carretera (RD2, Trivaux) y tranvía (T6 y T10). Es esencial combinar esto con una gran instalación de aparcamiento y transporte gratuitos para los usuarios de

Un tranvía en superficie me parece preferible con más estaciones entre la estación y el centro de la ciudad/ayuntamiento, incluyendo la Place du Garde, que se suponía que iba a ser la terminal

Hola La ampliación del T10 es necesaria. Esta línea solo tendrá sentido cuando permita llegar a París. Estoy a favor del escenario del túnel de "referencia": Menos molestias para los habitantes. Con

Hola Me gustaría una ruta por túnel, pero si es posible, una parada en Lazare Carnot para permitir que este distrito se dirija en dirección a la T6 Béclere o más hacia los suburbios Atentamente D.MAR

Veto categóricamente la ampliación del tranvía T10, ya sea aérea o subterránea. 2 argumentos principales a favor de esto: 1/ Las consecuencias irreversibles y perjudiciales para el entorno construido

Hola El tranvía debería pasar Bajo el bosque para no talar árboles y desplazar a los habitantes

Hola Estoy a favor de ampliar la línea de tranvía T10 Gracias

Un residente de la Avenida Jean Jaurès no quiere este trabajo. Harto del trabajo en Clamart. Clamart es una ciudad constructora. Para. Si el proyecto pasa, me iré de esta ciudad.

Estoy en contra de esta extensión de la línea de tranvía. Esta línea pasará muy cerca de nuestras casas y corremos el riesgo de daños. Vivimos en la Avenue Jean Jaurès. Clamart ha estado constantement